Normandy Channel Race
Après avoir pris un peu de temps pour récupérer, voici un petit débriefing de la course. 
ème CIC Normandy Channel Race pour moi. J’ai répondu à l’appel de Roger Junet Ocean Racing, je l’ai connu sur la Globe40.Il souhaitait découvrir une des plus belles course du circuit Class40 et, de mon côté – comme je suis toujours dans le suivi de la construction de notre futur bateau 
– sortir du chantier et aller respirer l’air de la mer d’Irlande allait me faire le plus grand bien ! 
– sortir du chantier et aller respirer l’air de la mer d’Irlande allait me faire le plus grand bien ! Nous nous sommes donc engagés avec un bateau d’ancienne génération sans grand potentiel de performance mais l’objectif était ailleurs :
découverte pour Roger 
ne pas oublier la difficulté d’une course entre Manche et mer d’Irlande et garder le sens de la trajectoire pour moi. 
Nous avons été servis sur cette NCR avec de très belles conditions plutôt toniques tout du long 
! J’ai donc pu réviser mes bases, barrer sous des seaux d’eau 
(surtout avec pilote moyennement coopératif !!), apprendre à me sortir d’une belle cocotte sous grand spi 
, slalomer entre les cargos 
et les pêcheurs 
, lutter contre les renverses de courant… 
! J’ai donc pu réviser mes bases, barrer sous des seaux d’eau (surtout avec pilote moyennement coopératif !!), apprendre à me sortir d’une belle cocotte sous grand spi , slalomer entre les cargos et les pêcheurs , lutter contre les renverses de courant… Malgré tous nos efforts pour faire marcher le bateau au maximum de son potentiel et pour affiner au maximum nos trajectoires, il fallait se rendre à l’évidence : il serait difficile de tenir le rythme des autres bateaux, définitivement plus performants. 
Nous nous sommes donc concentrés sur notre navigation, et à l’approche de Wolf Rock sur le retour, alors que nous commencions à regagner une partie de notre retard, une vague et un hook de J2 un peu usé en ont décidé autrement : J2 dans l’eau ! 
Après quelques efforts pour remettre le bateau dans le bon sens 
, remonter la Manche dans 30n sans voile d’avant allait s’avérer compliqué… 
, remonter la Manche dans 30n sans voile d’avant allait s’avérer compliqué… Nous avons donc du prendre la décision d’abandonner et de faire route sur Brest. 
Malgré tout, ça aura été un très chouette moment de partage avec Roger, et j’aime toujours autant aller tourner autour des cailloux et goûter l’eau salée dans ces contrées ! 
Maintenant place au suivi de la construction du bateau !
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